California DMV · Class C · Según el Manual del Automovilista de California 2025
Práctica del DMV de California: mal clima y manejar de noche
Las preguntas sobre condiciones del camino evalúan cuánto bajar la velocidad y qué luces usar con lluvia, niebla, nieve, hielo y oscuridad. Los números que debe saber: baje 5 a 10 mph en un camino mojado, reduzca la velocidad a la mitad en nieve compacta, no pase de 5 mph sobre hielo y nunca pase de 30 mph si no puede ver más allá de 100 pies.
Preguntas de práctica gratis
1¿Cuánto debe reducir su velocidad en un camino mojado?
How much should you reduce your speed on a wet road?
- A 5-10
- B 10-15
- C 15-20
- D 20-25
Ver respuesta y explicación
Respuesta correcta: A — Correcto. Según el manual, en un camino mojado debe reducir la velocidad de 5 a 10 mph (Wet road: Reduce your speed by 5 to 10 mph).
Por qué las otras opciones son incorrectas
- B Incorrecto. Para caminos mojados el manual establece reducir de 5 a 10 mph; con nieve, reducir la velocidad a la mitad; con hielo, no más de 5 mph.
- C Incorrecto. 15-20 no es una cifra del manual; en camino mojado reduzca de 5 a 10 mph, con nieve a la mitad y con hielo no más de 5 mph.
- D Incorrecto. 20-25 no es una cifra del manual; en camino mojado reduzca de 5 a 10 mph, con nieve a la mitad y con hielo no más de 5 mph.
Manual: §8 Caminos resbaladizos
2Al manejar de noche por una calle con poca iluminación, usted debe:
When driving at night on a dimly lit street, you should:
- A Manejar lo bastante despacio para poder detenerse dentro de la distancia que iluminan sus luces delanteras
- B Encender sus luces altas para ver bien los vehículos de adelante
- C Encender las luces del tablero al máximo brillo para que otros conductores lo vean
- D Seguir de cerca al vehículo de adelante, guiándose por sus luces traseras
Ver respuesta y explicación
Respuesta correcta: A — Correcto. El manual exige que de noche pueda detenerse dentro de la distancia iluminada por sus luces delanteras (stop in the distance lit by your headlights).
Por qué las otras opciones son incorrectas
- B Incorrecto. Si hay vehículos adelante, las luces altas los deslumbran; el manual exige cambiar a luces bajas a menos de 300 pies al seguir a un vehículo y a menos de 500 pies de un vehículo que viene de frente.
- C Incorrecto. Las luces del tablero solo iluminan el interior y no hacen que otros lo vean; además reducen su capacidad de ver en la oscuridad fuera del vehículo.
- D Incorrecto. Seguir de cerca viola la regla de los 3 segundos de distancia; de noche, con poca visibilidad, es aún más fácil chocar por alcance.
Manual: §8 Manejar de noche
3¿Cuándo puede rodear con seguridad la barrera de un paso a nivel?
When can you safely drive around a railroad crossing gate?
- A Bajo ninguna circunstancia
- B Cuando puede ver claramente en ambas direcciones
- C Cuando la barrera del cruce no funciona bien
- D Cuando no ve un tren ni oye el silbato del tren
Ver respuesta y explicación
Respuesta correcta: A — Correcto. El manual establece que no debe pasar por debajo ni alrededor de las barreras que están bajando o ya están abajo (Do not go around lowered gates).
Por qué las otras opciones son incorrectas
- B Incorrecto. Aunque parezca que no viene nada por ningún lado, no puede rodear la barrera; el manual exige prever que en cualquier vía puede venir un tren en cualquier momento.
- C Incorrecto. Si la barrera está abajo pero no ve ningún tren, el manual indica llamar al número de emergencia del ferrocarril publicado en el cruce o al 911, no rodearla.
- D Incorrecto. No ver un tren ni oír su silbato no significa que sea seguro; debe esperar a que la barrera suba y las luces rojas dejen de parpadear antes de cruzar.
Manual: §7 Cruces de ferrocarril o tren ligero
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Lo que necesitas saber
- Camino mojado: reduzca la velocidad de 5 a 10 mph. Nieve compacta: reduzca la velocidad a la mitad. Hielo: no más de 5 mph. §8
- Si no puede ver más allá de 100 pies con lluvia o nieve fuerte, no es seguro manejar a más de 30 mph. §8
- Use las luces delanteras desde 30 minutos después de la puesta del sol hasta 30 minutos antes del amanecer, cuando no pueda ver 1,000 pies adelante y siempre que necesite los limpiaparabrisas por niebla, lluvia o nieve (luces bajas). Manejar solo con las luces de estacionamiento es ilegal. §5
- Cambie de luces altas a luces bajas a menos de 500 pies de un vehículo que viene de frente y a menos de 300 pies de un vehículo que va siguiendo. §5
- Con niebla o humo denso, use luces bajas (las luces altas se reflejan de regreso), nunca solo las luces de estacionamiento o de niebla, aumente la distancia de seguimiento y asegúrese de poder detenerse dentro del espacio que alcanza a ver. §8
- Los caminos están muy resbalosos cuando empieza a llover, sobre todo después de un periodo seco, porque el aceite y el polvo todavía no se han lavado. Los puentes, pasos elevados y lugares con sombra se congelan primero. §8
- Si su carro empieza a hidroplanear, baje la velocidad poco a poco y no use los frenos. §8
- Si las luces delanteras de los carros que vienen de frente son demasiado brillantes, no las mire directamente: mire hacia el borde derecho de su carril. Con vientos fuertes, baje la velocidad, sujete el volante con firmeza y no use el control de crucero. §8
Trampas comunes en el examen
- Usar luces altas con niebla para ver mejor: las luces altas se reflejan de regreso y deslumbran; use luces bajas.
- Pensar que el camino está más resbaloso después de horas de lluvia: está muy resbaloso cuando apenas empieza a llover.
- Frenar fuerte al hidroplanear: baje la velocidad poco a poco y no use los frenos.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo debe encender las luces delanteras en California?
Desde 30 minutos después de la puesta del sol hasta 30 minutos antes del amanecer, cuando no pueda ver 1,000 pies adelante, con mal clima cuando use los limpiaparabrisas, en caminos de montaña y túneles, y cuando una señal lo indique.
¿Cuánto debe bajar la velocidad en un camino mojado?
Reduzca su velocidad de 5 a 10 mph en un camino mojado. En nieve compacta, reduzca su velocidad a la mitad, y sobre hielo no maneje a más de 5 mph.