California DMV · Class C · 2025 ਕੈਲੀਫ਼ੋਰਨੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਮੁਤਾਬਕ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ DMV ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਜਾਂਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ, ਬਰਫ਼, ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ (ਆਈਸ) ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕ: ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 5 ਤੋਂ 10 mph ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ, ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅੱਧੀ ਕਰੋ, ਆਈਸ 'ਤੇ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਜੇ 100 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਦਿਸੇ ਤਾਂ ਕਦੇ 30 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਮੁਫ਼ਤ ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲ
1ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਿੰਨੀ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
How much should you reduce your speed on a wet road?
- A 5-10
- B 10-15
- C 15-20
- D 20-25
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: A — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ: ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ 5 ਤੋਂ 10 mph ਘਟਾਓ (Wet road: Reduce your speed by 5 to 10 mph)।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- B ਗਲਤ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ ਲਈ 5 ਤੋਂ 10 mph ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ; ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅੱਧੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ (ਆਈਸ) ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
- C ਗਲਤ। 15-20 ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ; ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 5-10 mph ਘਟਾਓ, ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅੱਧੀ ਕਰੋ, ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
- D ਗਲਤ। 20-25 ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ; ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 5-10 mph ਘਟਾਓ, ਬਰਫ਼ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅੱਧੀ ਕਰੋ, ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §8 ਤਿਲਕਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ
2ਰਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਗਲੀ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ:
When driving at night on a dimly lit street, you should:
- A ਇੰਨਾ ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕ ਸਕੋ
- B ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਾਫ਼ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਾਈ ਬੀਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- C ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਚਮਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ
- D ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਨੇੜੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਉਸਦੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: A — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕ ਸਕੋ (stop in the distance lit by your headlights)।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- B ਗਲਤ। ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਾਈ ਬੀਮ ਉਸਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ 300 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 500 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋ ਬੀਮ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- C ਗਲਤ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦੇ; ਉਲਟਾ ਬਾਹਰ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।
- D ਗਲਤ। ਨੇੜੇ-ਨੇੜੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ 3-ਸਕਿੰਟ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਿਖਣਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋਰ ਵੱਧ ਹੈ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §8 ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
3ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਗੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ?
When can you safely drive around a railroad crossing gate?
- A ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
- B ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
- C ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗੇਟ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਵੇ
- D ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਰੇਲ ਨਾ ਦਿਖੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦਾ ਹਾਰਨ ਨਾ ਸੁਣੇ
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: A — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਆ ਰਹੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆਏ ਗੇਟ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਜਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਨਾ ਲੰਘੋ (Do not go around lowered gates)।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- B ਗਲਤ। ਭਾਵੇਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਨਾ ਦਿਖੇ, ਗੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ; ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੇਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੋ।
- C ਗਲਤ। ਜੇ ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਪਰ ਰੇਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦੀ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲਿਖੇ ਰੇਲਵੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ ਜਾਂ 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮ ਕੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਨਹੀਂ।
- D ਗਲਤ। ਰੇਲ ਨਾ ਦਿਖਣ ਜਾਂ ਹਾਰਨ ਨਾ ਸੁਣਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ; ਗੇਟ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਚਮਕਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §7 ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਕਰਾਸਿੰਗ
«ਮੌਸਮ, ਰਾਤ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ» ਦੇ ਸਾਰੇ 98 ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ
ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ-ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ 15 ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ 1000+ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਾਲ, 8 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ: ਰਫ਼ਤਾਰ 5 ਤੋਂ 10 mph ਘਟਾਓ। ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼: ਰਫ਼ਤਾਰ ਅੱਧੀ ਕਰੋ। ਆਈਸ (ਜੰਮੀ ਬਰਫ਼): 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। §8
- ਜੇ ਤੇਜ਼ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 100 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ 30 mph ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। §8
- ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ 1,000 ਫੁੱਟ ਨਾ ਦੇਖ ਸਕੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਧੁੰਦ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਚਲਾਉਣੇ ਪੈਣ (ਲੋ ਬੀਮ), ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਰਤੋ। ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। §5
- ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ 500 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਲੋ ਬੀਮ 'ਤੇ ਕਰੋ। §5
- ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਸੰਘਣੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਲੋ ਬੀਮ ਵਰਤੋ (ਹਾਈ-ਬੀਮ ਵਾਪਸ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ), ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਸਦੀ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕੋ। §8
- ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੜਕਾਂ ਬਹੁਤ ਤਿਲਕਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਅਜੇ ਧੁਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪੁਲ, ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ ਛਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਮਦੀਆਂ ਹਨ। §8
- ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲੱਗੇ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਵਰਤੋ। §8
- ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵੱਲ ਨਾ ਦੇਖੋ — ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ੍ਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਵਰਤੋ। §8
ਟੈਸਟ ਦੇ ਆਮ ਜਾਲ
- ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਵਰਤਣਾ — ਹਾਈ-ਬੀਮ ਵਾਪਸ ਚਮਕ ਕੇ ਅੱਖਾਂ ਚੁੰਧਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਲੋ ਬੀਮ ਵਰਤੋ।
- ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤਿਲਕਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਮੀਂਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤਿਲਕਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਉਣਾ — ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਵਰਤੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ?
ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ 1,000 ਫੁੱਟ ਨਾ ਦੇਖ ਸਕੋ, ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਵਾਈਪਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਅਜਿਹਾ ਕਹੇ।
ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 5 ਤੋਂ 10 mph ਘਟਾਓ। ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅੱਧੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਈਸ 'ਤੇ 5 mph ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਚਲਾਓ।