California DMV · Class C · Ըստ Կալիֆոռնիայի վարորդի 2025 թ. ձեռնարկի
Կալիֆոռնիայի DMV. երթևեկության առավելություն
Երթևեկության առավելության հարցերը ստուգում են, թե ով է առաջինը անցնում խաչմերուկներում, հետիոտնային անցումներում, շրջանաձև խաչմերուկներում և նեղ ճանապարհներին։ Հիմնական կանոնը. հետիոտներն ունեն երթևեկության առավելություն գծանշված և ոչ գծանշված անցումներում, իսկ եթե երկու մեքենա միաժամանակ են հասնում չվերահսկվող կամ բոլոր կողմերից STOP նշաններով խաչմերուկ, զիջեք ձեր աջ կողմում գտնվողին։
Անվճար վարժական հարցեր
1Ստորև նշված նկարագրություններից ո՞րն է ճիշտ։
Which of the following descriptions is correct?
- A Բոլոր վարորդները խստորեն կպահպանեն ճանապարհային նշաններն ու ազդանշանները։
- B Բոլոր վարորդները շրջվելիս կմիացնեն շրջադարձի ազդանշանը։
- C Երբեք չպետք է ենթադրեք, թե մյուս վարորդները Ձեզ ճանապարհ կզիջեն։
- D Բոլոր վարորդները ապահովագրություն են ձեռք բերել։
Տեսնել պատասխանն ու բացատրությունը
Ճիշտ պատասխան: C — Ճիշտ է։ Ձեռնարկի բնօրինակ նախադասությունը. «Never assume that other drivers will give you the right-of-way» (Երբեք մի ենթադրեք, թե մյուս վարորդները Ձեզ կզիջեն երթևեկության առավելությունը)։
Ինչու են մյուս տարբերակները սխալ
- A Սխալ է։ Իրականում ոչ բոլոր վարորդներն են պահպանում նշաններն ու ազդանշանները. ձեռնարկը պահանջում է կանաչ լույսով անցնելիս էլ նախ նայել երկու կողմերը։
- B Սխալ է։ Չի կարելի ենթադրել, թե ուրիշները կմիացնեն շրջադարձի ազդանշանը. ձեռնարկը հիշեցնում է, որ մյուսի շրջադարձի ազդանշանը կարող է սխալմամբ միացված լինել, կամ նա կարող է ավելի ուշ շրջվել։
- D Սխալ է։ Կալիֆոռնիայում իսկապես կան առանց ապահովագրության վարորդներ. ձեռնարկը հատուկ սահմանում է, որ առանց ապահովագրության պատահարի դեպքում վարորդական իրավունքը կարող է կասեցվել մինչև չորս տարով։
Ձեռնարկ: §7 Առաջնահերթության հիմնական սկզբունքներ
2Ո՞րն է նվազագույն հեռավորությունը, որը պետք է պահպանեք հրշեջ մեքենային, ոստիկանական մեքենային, շտապօգնությանը կամ այլ արտակարգ ծառայության մեքենային հետևելիս։
What is the minimum distance you must maintain when following a fire truck, police car, ambulance, or other emergency vehicle?
- A 100 ֆուտ
- B 150 ֆուտ
- C 300 ֆուտ
- D 500 ֆուտ
Տեսնել պատասխանն ու բացատրությունը
Ճիշտ պատասխան: C — Ճիշտ է։ Ըստ ձեռնարկի՝ անօրինական է 300 ֆուտից ավելի մոտ հետևել արտակարգ ծառայության մեքենային, որը սիրենով կամ փարոսիկներով կատարում է իր առաջադրանքը։
Ինչու են մյուս տարբերակները սխալ
- A Սխալ է։ 100 ֆուտը շրջադարձից առաջ ազդանշան տալու և խաչմերուկների/կամուրջների մոտ վազանցի արգելքի հեռավորությունն է, ոչ թե հետևելու սահմանափակումը։
- B Սխալ է։ Ձեռնարկում 150 ֆուտի կանոն չկա․ արտակարգ ծառայության մեքենային հետևելու օրինական նվազագույնը 300 ֆուտ է։
- D Սխալ է։ 500 ֆուտը այն հեռավորությունն է, որից հանդիպակաց մեքենայի դեպքում պետք է անցնել մոտարձակ լույսերի, ոչ թե արտակարգ ծառայության մեքենային հետևելու կանոնը։
Ձեռնարկ: §7 Հատուկ մեքենաներ (արգելվում է հետևել 300 ֆուտից մոտ)
3Ո՞ր դեպքում կարող է վարորդը շրջադարձ կատարել այն խաչմերուկում, որտեղ գծանշված հետիոտնային անցում չկա։
Under what circumstances can a driver turn at an intersection that has no marked crosswalk?
- A Երբ լուսացույցներ չկան
- B Երբ բոլոր հետիոտներն ու մեքենաներն անցել են
- C Երբ STOP (ԿԱՆԳ) նշան չկա
- D Գիշերը վարելիս
Տեսնել պատասխանն ու բացատրությունը
Ճիշտ պատասխան: B — Ճիշտ է։ Ձեռնարկ՝ հետիոտներն առավելություն ունեն թե՛ գծանշված, թե՛ չգծանշված անցումներում․ պետք է սպասել, մինչև հետիոտներն ու առավելություն ունեցող մեքենաներն անցնեն, ապա անվտանգ շրջվել։
Ինչու են մյուս տարբերակները սխալ
- A Սխալ է։ Լուսացույցի առկայությունը կապ չունի հետիոտնի առավելության հետ․ չգծանշված խաչմերուկում ևս հետիոտնն ունի առավելություն, և չի կարելի պարզապես շրջվել։
- C Սխալ է։ STOP նշանի բացակայությունը չի նշանակում, որ կարելի է անմիջապես շրջվել․ շրջադարձից առաջ դեռ պետք է ստուգել և զիջել հետիոտներին ու հանդիպակաց մեքենաներին։
- D Սխալ է։ Գիշերային վարումը կապ չունի շրջադարձի թույլատրման հետ․ ընդհակառակը, հետիոտներին ավելի դժվար է տեսնել, ուստի պետք է ավելի զգույշ լինել։
Ձեռնարկ: §7 Հետիոտնային անցումներ
Պարապեք «Առաջնահերթության իրավունք» թեմայի բոլոր 77 հարցերը
Ամբողջական հարցաշարում կա 1000+ հարց 15 թեմայով՝ յուրաքանչյուր տարբերակի բացատրությամբ, 8 լեզվով՝ անգլերեն բնագրի կողքին։
Ինչ պետք է իմանալ
- STOP կամ YIELD նշաններ չունեցող խաչմերուկում առաջինը անցնում է այն մեքենան, որը առաջինն է հասել. եթե մեկ այլ ճանապարհի մասնակցի հետ միաժամանակ եք հասնում, զիջեք ձեր աջ կողմում գտնվողին։ Նույնը վերաբերում է բոլոր կողմերից կանգառով խաչմերուկին՝ կանգ առնելուց հետո։ §7
- STOP կամ YIELD նշաններ չունեցող T-աձև խաչմերուկում երթևեկության առավելությունն ունի շարունակվող ճանապարհով շարժվող երթևեկությունը։ §7
- Ձախ թեքվելիս երթևեկության առավելությունը տվեք հետիոտներին և ցանկացած մոտեցող մեքենայի, որը բավականաչափ մոտ է վտանգ ստեղծելու համար։ §7
- Հետիոտներն ունեն երթևեկության առավելություն գծանշված կամ ոչ գծանշված հետիոտնային անցումներում։ Մի վազանցեք հետիոտնային անցման մոտ կանգնած մեքենային. կարող եք չտեսնել անցնող հետիոտնին։ §7
- Ուղեկցող շուն կամ սպիտակ ձեռնափայտ օգտագործող հետիոտներն ունեն երթևեկության առավելություն միշտ. նրանց վրա ձայնային ազդանշան մի տվեք։ Երբ կույր մարդը հետ է քաշում ձեռնափայտը և հեռանում, դա սովորաբար նշանակում է, որ կարող եք շարժվել։ §7
- Շրջանաձև խաչմերուկում զիջեք արդեն այնտեղ գտնվող ողջ երթևեկությանը, շարժվեք ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ և մի կանգնեք ու մի վազանցեք. եթե բաց եք թողել ձեր ելքը, ևս մեկ շրջան արեք։ §7
- Զառիթափ, նեղ լեռնային ճանապարհին, որտեղ ոչ մեկը չի կարող անցնել, երթևեկության առավելությունն ունի վերև նայող մեքենան. ներքև գնացող մեքենան հետընթաց է գնում։ §7
- Զիջեք շչակով և կարմիր լույսերով արտակարգ իրավիճակների մեքենաներին. մոտեցեք ճանապարհի աջ եզրին և կանգ առեք։ Եթե արդեն խաչմերուկում եք, նախ անցեք այն, ապա թեքվեք աջ և կանգ առեք։ §7
Քննության տարածված թակարդներ
- Ասել, որ նեղ լեռնային ճանապարհին երթևեկության առավելությունն ունի ներքև գնացող մեքենան. այն վերև նայող մեքենան է։
- Կանգ առնել խաչմերուկի մեջտեղում, երբ արտակարգ իրավիճակների մեքենա է մոտենում. անցեք խաչմերուկը, ապա մոտեցեք աջ եզրին և կանգ առեք։
- Ենթադրել, որ աջ շրջադարձի ազդանշանը միացրած հանդիպակաց մեքենան կթեքվի մինչև ձեզ հասնելը. սպասեք, մինչև այն իրականում սկսի թեքվել, նոր միայն թեքվեք ձախ։
Հաճախ տրվող հարցեր
Ո՞վ ունի երթևեկության առավելություն Կալիֆոռնիայում չորս կողմից կանգառով խաչմերուկում։
Առաջինը անցնում է այն մեքենան, որն առաջինն է հասել և կանգ առել։ Եթե երկու մեքենա միաժամանակ են հասնում, ձախ կողմի վարորդը զիջում է աջ կողմի մեքենային։
Ո՞վ ունի երթևեկության առավելություն նեղ լեռնային ճանապարհին։
Վերև նայող մեքենան։ Ներքև գնացող մեքենան հետընթաց գնալիս ավելի լավ վերահսկողություն ունի, ուստի այն պետք է հետ գնա, մինչև վերև բարձրացող մեքենան կարողանա անցնել։