California DMV · Class C · 2025 ਕੈਲੀਫ਼ੋਰਨੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਮੁਤਾਬਕ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ DMV ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ
ਇਹ ਸਵਾਲ ਜਾਂਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਰਿਪੋਰਟ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਕੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ: ਜੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ $1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਮਰਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ SR 1 ਫਾਰਮ 'ਤੇ DMV ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਗਲਤੀ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਮੁਫ਼ਤ ਅਭਿਆਸ ਸਵਾਲ
1ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਇਆ ਹੈ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਟੱਕਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਿਸ ਕੋਲ ਦਾਖਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ?
You're in a collision that injures someone — to whom must you file a written accident report?
- A ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈਵੇਅ ਪੈਟਰੋਲ (CHP)
- B ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ (DMV)
- C ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ
- D ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਯਮਤ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: B — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਮਰਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ $1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ DMV ਕੋਲ SR 1 ਦਾਖਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- A ਗਲਤ। ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੂਚਨਾ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ SR 1 DMV ਕੋਲ ਦਾਖਲ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ; ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
- C ਗਲਤ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਲੇਮ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲਿਖਤੀ ਟੱਕਰ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ; ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ DMV ਕੋਲ SR 1 ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- D ਗਲਤ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੱਕਰ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §10 ਟੱਕਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ
2ਜੇ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਸੂਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
If you're in a collision without insurance, regardless of who's at fault, what can happen to you?
- A ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- B ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਖ਼ਰੀਦ ਲਓ, ਬੱਸ ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ
- C ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ — ਬੀਮਾ ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਰਜ਼ੀ ਦਾ ਹੈ
- D ਇਸਦਾ ਅਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: A — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਮੁਤਾਬਕ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟੱਕਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਆਖ਼ਰੀ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ SR 22/SR 1P ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- B ਗਲਤ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਈ ਮੁਅੱਤਲੀ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
- C ਗਲਤ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਸਬੂਤ (ਬੀਮਾ) ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗੰਭੀਰ ਹਨ।
- D ਗਲਤ। ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §10 ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
3ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ:
Plenty of drivers slow down to rubberneck at a crash scene. Doing this:
- A ਆ ਰਹੀਆਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਲਦੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
- B ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਭੀੜ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- C ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਚੰਗੀ ਜਨਤਕ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ
- D ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: B — ਸਹੀ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨੇੜਿਓਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੇ ਤਾਂ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਹਾਦਸਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਵਿਕਲਪ ਗਲਤ ਕਿਉਂ ਹਨ
- A ਗਲਤ। ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਡਿਸਪੈਚ ਦੀ ਦੱਸੀ ਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ; ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਚਾਅ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਾ ਰੋਕੋ।
- C ਗਲਤ। ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਧਿਆਨ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ।
- D ਗਲਤ। ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਤਮਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਯੋਗ ਵੱਖਰੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ; ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਬੁੱਕ: §10 ਟੱਕਰ (ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ)
«ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ» ਦੇ ਸਾਰੇ 35 ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ
ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ-ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ 15 ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ 1000+ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਾਲ, 8 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ: ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲਈ $30,000, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲਈ $60,000, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ $15,000। §10
- ਜੇ ਟੱਕਰ ਨਾਲ $1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਮਰਿਆ, ਤਾਂ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ DMV ਕੋਲ SR 1 ਭਰੋ — ਭਾਵੇਂ ਸੱਟ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਹੋਈ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਟੱਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ। §10
- ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ SR 1 ਨਹੀਂ ਭਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। §10
- ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਮਰਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ; ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ, ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੀ ਇਹ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। §10
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ; ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਮਾਰਿਆ-ਅਤੇ-ਭੱਜਿਆ (hit-and-run) ਹੈ ਜਿਸਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੈ ਤਾਂ 911 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ; ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰੋ। §10
- ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਫ਼ਸਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਤਾ ਦਿਖਾਓ। §10
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨਾ ਲੱਭੇ, ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਨਾਮ, ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਿਖ ਕੇ ਪਰਚੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਗਾ ਕੇ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ। §10
- ਜੇ ਸਹੀ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਚਾਰ ਸਾਲ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਗਲਤੀ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵੀ ਹੋਵੇ। 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। §10
ਟੈਸਟ ਦੇ ਆਮ ਜਾਲ
- ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ SR 1 ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ — ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ DMV ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।
- ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਗਲਤੀ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ — ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟੱਕਰ ਉਸਨੇ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ।
- ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਹੈ — SR 1 ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ DMV ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ?
10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੇ $1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ (ਮਾਮੂਲੀ ਵੀ) ਜਾਂ ਮਰਿਆ। ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ SR 1 ਭਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਗਲਤੀ ਕਿਸੇ ਦੀ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਲਈ $30,000, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਲਈ $60,000, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ $15,000।