California DMV · Verificado con dmv.ca.gov el 9 de octubre de 2026
¿Qué errores te reprueban automáticamente en el examen de manejo de California?
Cualquier error crítico de manejo, aunque sea uno solo, te reprueba. La hoja de calificación DL 32 del DMV enumera 8 categorías: intervención del examinador, golpear un objeto o la banqueta, desobedecer una señal o un semáforo, desobedecer al personal o a los vehículos de seguridad, una maniobra peligrosa, la velocidad, no usar el equipo necesario y una infracción de carril. Fuera de eso, puedes tener como máximo 15 errores en las maniobras calificadas.
Intervención y golpear objetos
Si el examinador tiene que agarrar el volante, pisar un freno o decir "Stop" en voz alta, eso es una intervención. Necesitar 3 intentos para echarte en reversa también cuenta. Golpear un vehículo, un objeto, una persona o un animal que se pudo haber evitado, o subirte a la banqueta o a la acera, también es un error crítico.
Señales, semáforos y vehículos de seguridad
Pasarte un alto, una luz roja intermitente o una vuelta a la derecha en rojo a más velocidad que la de un paso rápido (4 mph) es un error crítico. También lo es no detenerte en una luz roja, detenerte sin razón en una luz verde, o ignorar flechas pintadas, camellones o conos. Rebasar un autobús escolar con luces rojas intermitentes o no orillarte para un vehículo de emergencia también te reprueba.
Maniobras peligrosas
Esto incluye hacer que otro conductor o un peatón tenga que frenar o desviarse para evitarte, bloquear una intersección o detenerte sin necesidad en el carril de incorporación a la autopista. No revisar los espejos y los puntos ciegos al cambiar de carril, incorporarte, echarte en reversa, arrancar desde la banqueta o dar vuelta a la derecha cruzando un carril de bicicletas también está en la lista. Mucha gente reprueba aquí por olvidar voltear la cabeza.
Velocidad, equipo y uso del carril
Manejar 10 mph por encima del límite, o 10 mph por debajo cuando las condiciones no lo justifican, es un error crítico. También lo es no usar los limpiaparabrisas, el desempañador o los faros cuando hace falta. Las infracciones de carril incluyen manejar más de 200 pies en un carril de bicicletas o en el carril central de vuelta, seguir derecho desde un carril que es solo para dar vuelta y dar vuelta desde el carril equivocado.
Cómo se califica lo demás
La DL 32 dice que para aprobar necesitas cero marcas en la sección de errores críticos de manejo, no más de 15 errores en las maniobras calificadas y no más de 3 errores en los puntos 9 a 14 de la revisión antes de salir (freno de mano, señales con el brazo, limpiaparabrisas, desempañador, luces intermitentes de emergencia y faros).
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Preguntas frecuentes
¿Me reprueban automáticamente si se me apaga el carro?
Que se te apague el carro en una intersección está en la lista como maniobra peligrosa, igual que si se apaga 3 veces por mal uso del clutch o de los cambios. Que se apague una sola vez en otro lugar no aparece como error crítico.
¿La cámara de reversa o la asistencia de carril cuentan en mi contra?
No se permiten funciones automáticas como el estacionamiento paralelo automático. Puedes tener cámara de reversa, pero igual tienes que voltear y revisar; depender de ella en vez de mirar puede contar como no revisar.
¿El examinador me va a decir en qué me equivoqué?
El examinador marca tus errores en la hoja de calificación DL 32. Pide revisarla con él después del examen para saber qué practicar.
Fuentes oficiales
- dmv.ca.gov/portal/file/driving-performance-evaluation-score-sheet-dl-32-pdf/ ↗
- dmv.ca.gov/portal/handbook/driving-test-criteria/driving-performance-evaluation-dpe-scoring-criteria/ ↗
- dmv.ca.gov/portal/handbook/california-driver-handbook/the-testing-process/ ↗
- dmv.ca.gov/portal/driver-licenses-identification-cards/preparing-for-knowledge-and-drive-tests/safe-driver-checklist/ ↗